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O Chevrolet Camaro nasceu em 1966 como competidor direto do Ford Mustang e, assim como seu concorrente, ganhou o status de “ponycar” e também de “musclecar”, devido as suas características de carro compacto, acessível, com visual diferenciado e desempenho de um modelo esportivo. A assessoria de imprensa da Chevrolet chegou a emitir uma nota explicando a origem do nome de seu novo carro, dizendo que “Camaro se trata de um pequeno animal viciado em comer Mustangs”.
Primeira Geração
Sua primeira geração possuía a mesma plataforma utilizada pelo PontiacFirebird, com motores V8 em seis cilindros em linha e nas versões cupê de duas portas ou conversível com 2+2 lugares. Essa geração foi produzida de 1967 até 1969.
Segunda Geração
Foi nesta geração, produzida entre 1970 e 1981, que o Chevrolet Camaro começou a vender mais que o Ford Mustang. A segunda geração apresentou alterações estéticas feitas em 1974 e 1978, deixando o modelo mais alongado.
Terceira Geração
Nos modelos produzidos entre 1982 e 1992 foi introduzida pela primeira vez a injeção eletrônica, opções com rodas nos tamanhos de 15 ou 16 polegadas, corpo hatchback e motor de 4 cilindros.
Quarta Geração
Nesta geração, produzida de 1993 até 2002, a plataforma F-Body foi totalmente atualizada mas manteve ainda os estilos cupé ou conversível, ele ganhou tração traseira, motores V6 ou V8, com opcionais como controle de tração com transmissão manual disponíveis e frios ABS de fábrica.
Em 2002, o Camaro ganhou uma versão especial comemorativa de aniversário, marcando 35 anos de produção ininterrupta do modelo. Também foi neste ano que a Chevrolet viu o declínio nas vendas de seu carro-chefe e sua produção foi interrompida.
Quinta Geração
No ano de 2009 o Camaro voltou a ser produzido, desta vez com o visual totalmente remodelado: ousado, futurista e agressivo, inspirado nos modelos da Primeira Geração do carro. Em 2010, o Camaro foi escolhido como o projeto do ano no World CaroftheYearAwards. A Quinta Geração do Camaro foi produzida até 2015.
Sexta Geração
Lançada no Salão de Detroit em 2016, a nova geração manteve as características agressivas da Quinta Geração, em especial na parte dianteira, e opções com motor Ecotec 2 litros, motor V6 de 3,6 litros com tecnologia de desligamento de dois dos cilindros em baixas velocidades e também com o clássico motor V8. Esta geração tem o objetivo de manter o sucesso da geração anterior.
Qual é a geração preferida de vocês?
